静音計画　簡易防音編　まとめ
簡易編⇒	簡易防音
基本編⇒	フロントドア	スライドドア	リアハッチ	荷室側面	天井	フロア	タイヤハウス
マニアック編⇒	エンブレム	隙間探し	穴探し	テコ入れ	風音		戻る

騒音測定
	騒音(Aレンジ)				音圧（Cレンジ）			騒音（Aレンジ）
	サンバ簡易防音終了	ホンダ大衆車	日産RV車		サンバ	ホンダ大衆車	日産RV車	基本編終了後のサンバ
アイドリング	41〜51	41〜42	40〜41		80〜81	81〜83	67〜68	47〜48
40km	62〜72	60〜61	63〜67		91〜	86〜87	85〜87	63〜64
60km	65〜80	62〜65	67〜68		95〜	90〜91	87〜91

オートバックス売ってるもので　防音対策をしてみました。 騒音測定してわかったことは、 下限数値は他と遜色ないのですが　そうそう下限数値ばかり出てるわけでは ありません。 上限数値は他社と比較すると高く問題外です。 時間走行あたりの平均値をとれば凄い差が出ると思われます まだまだやかましいということです じゃ　やらなきゃいいか？？？ いや　やったほうがやらない時とくらべ確実に効果はあります。 あくまでも使用前　使用後で比較すると実感できます。　 充分満足がいく結果が出ました。 エーモンマット　ローノイズプレートは他の騒音が大きすぎて効果は実感 できませんでした。 この程度の騒音対策で終わるならエーモンマット　ローノイズプレートは意味ないと 思いました。